 По результатам гонки Кабиров пришел первым, опередив партнёра по команде Чагина. Организаторы ралли "Париж-Даккар" отменили в пятницу два следующих этапа соревнований из-за соображений безопасности.
Первым к финишу 9-го этапа пришёл КамАЗ Фирдауса Кабирова. Через 4 минуты финишировал лидер общего зачёта после предыдущего этапа Владимир Чагин (КамАЗ), на минуту опередив ДАФ голландца де Роя. Общий зачет 1. ЧАГИН - 35:57.20 2. Де Азеведу (Бразилия, ТАТРА) - отставание 58.41 3. Де Рой - 1:53.10 4. КАБИРОВ - 1:55.57 Организаторы ралли "Париж-Даккар" отменили в пятницу два следующих этапа соревнований из-за соображений безопасности. "Для того, чтобы обеспечить безопасность участникам ралли мы были вынуждены отменить 10 и 11 этапы гонок (Нема -- Мопти и Мопти -- Бобо-Диулассо", -- говорится в заявлении организаторов. Как сообщает Eurosport, ралли стартует только во вторник. Отмена этапов вызвана неспокойной обстановкой на территории Мали. О победителе 9-го этапа в категории грузовых автомобилей: Кабиров Фирдаус Зарипович, 1961 г.р. Призер ралли "Ельч –88" (Польша), "Обжектив Сюд-89", "Париж-Дакар-91", "Мастер-Ралли - 96", "Париж-Дакар-Каир-2000", "Бажа Италия 2000», «Телефоника-Дакар2003». С 1987 года работает в НТЦ КАМАЗа и профессионально занимается автоспортом в отделе специализированной техники. Стоял у истоков создания спортивной команды по авторалли на КамАЗе. Трудовая деятельность в научно-техническом центре тесно связана с созданием спортивных автомобилей. Занимался решением технических, конструкторских вопросов, в результате чего были созданы автомобили КамАЗ-4310С, одержавшие победу в ралли "Париж-Дакар-91". В 2002 году была создана новая модель спортивного автомобиля - «КамАЗ-4911», в разработке конструкции которой самое непосредственное участие принимал и Фирдаус Кабиров. Именно на этом грузовике его экипаж был третьим на финише знаменитого автомарафона «Телефоника-Дакар 2003», безоговорочно выиграв около трети сложнейших этапов этой гонки. | 
