DAF XF105 FTM - сверхмощный тягач для перевозки специальных грузов Новый тягач DAF XF105 предлагается с целым рядом колесных формул 4x2, 6x2, 8x2, 6x4 и 8x4. Модификация DAF XF105 FTM - тягач с колесной формулой 8x4 с сдвоенной приводной задней осью и управляемой передней осью заднего моста.
DAF XF105 FTM - тягач с колесной формулой 8x4 с сдвоенной приводной задней осью и управляемой передней осью заднего моста, которые вместе образуют трехосный задний мост. FTM идеально подходит для транспортировки сверхтяжелых и специальных грузов в составе автопоезда массой до 120 тонн. Благодаря сочетанию одинарного переднего моста и тройного заднего моста стало возможным более эффективное использование осевой нагрузки и позволило не выходить за пределы допустимой осевой нагрузки. Характерное для XF105 FTM шасси с колесной базой 4,80 м имеет весьма компактную конструкцию для автомобиля с полным весом 41 000 кг. Это шасси дает значительное преимущество в плане маневренности и размещения пятого колеса в сочетании с часто плохо доступным прицепным устройством специальных полуприцепов. 4-осный тягач DAF XF105 FTM предлагается в двух базовых моделях. Во-первых, версия с нагрузкой на переднюю управляемую ось 7,5т, на управляемую заднюю ось 8,0т и 21 т на сдвоенную ведущую ось, состоящую из двух осей с укороченной ступицей. В результате полный вес тягача составил 34 тонны. Кроме того, XF FTM поставляется с грузоподъемностью передней оси 9,0 тонн, управляемой задней осью 8,0 тонн и двумя задними спаренными осями по 13,0 тонн. Этот сверхтяжелый вариант имеет общий вес 41 тонну. Максимальная полезная нагрузка на пятое колесо обеих моделей может составлять примерно 24 т и 31 т, соответственно. Новый тягач XF105 FTM поставляется с новым 12,9-литровым шестицилиндровым двигателем PACCAR MX. Двигатель поставляется в нескольких вариантах мощностью 300 кВт (410 л.с.), 340 кВт (460 л.с.) и 375 кВт (510 л.с.), с крутящим моментом 2000, 2300 и 2500 Нм, соответственно, с широким диапазоном от 1000 до 1500 об./мин. Тягач в стандартной комплектации оснащен механической коробкой передач, хотя в качестве опции доступна автоматическая трансмиссия AS Tronic. В этом случае FTM может поставляться с 16-ступенчатой коробкой передач, специально разработанной для перевозки сверхтяжелых грузов. Тягач DAF XF FTM 8x4 поставляется со всеми вариантами кабин серии XF105. |
подписка на рассылку новостей
DAF Trucks: 750 000-ный грузовик, произведенный в Эйндховене
Грузовики DAF серии LF станут доступны в конфигурации с двигателями Евро 5 
Двигатель EEV от DAF: чище, чем Евро-5! 
MAN на Комтранс-2008 
Обновлённые "Мерседес-Бенц Actros": третье поколение 
Лучший российский грузовик – КАМАЗ «Стайер» 
RSS-экспорт новостей Грузовики.com