Volvo Trucks: Борьба за расход топлива Volvo предлагает новейшие технологии и самую широкую на рынке гамму двигателей и коробок передач. Конструкторы марки к тому же хотят приблизить грузовой автомобиль к идеалу в плане расхода топлива. Идеальную формулу находят в диалоге с заказчиком...
«Что касается расхода топлива, оптимального грузовика, который устроил бы всех и каждого, не существует, – говорит Йоаким Нильссон, отвечающий за разработку грузовиков Volvo FM и Volvo FH, – У любого заказчика есть собственные требования и пожелания. Главное – в процессе совместной работы с заказчиком подобрать такую индивидуальную комбинацию, которая устроит его в наивысшей степени». С точки зрения повышения топливной экономичности, в трансмиссии ключевым элементом является автоматизированная коробка передач Volvo I-Shift, которая срабатывает не хуже опытного водителя. Моторный тормоз Volvo – VEB (как и его более мощная модификация VEB+) помогает водителю остановить грузовик именно в тот момент, когда это необходимо. Аэродинамические спойлеры и колесные колпаки снижают коэффициент лобового сопротивления за счет спрямления воздушных потоков над крышей, по бокам автомобиля и у колес. Cистемы сбора и обработки транспортной информации Dynafleet помогают водителю отслеживать потребление топлива. Система вычерчивает графики движения, генерирует отчеты о расходе топлива, напоминает о плановом техобслуживании, позволяет отслеживать местоположение автомобиля через спутниковую систему GPS. В этом году будет представлен абсолютно новая интеллектуальная система круиз-контроля – I-Cruise. Она обеспечивает автоматическое регулирование скорости в начале подъема и спуска, позволяя избежать ненужных ускорений. Система поставляется в качестве дополнительной опции, что позволяет владельцу грузовика, вложив совсем немного денег, снизить затраты на топливо. Разработка I-Cruise велась в рамках обширной программы по повышению топливной экономичности двигателей Volvo D13. |